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becucci / Usato Vela
TT700
ANNO
2013
LUNGHEZZA
LARGHEZZA
9.99
2.80
PESCAGGIO
MATERIALE
0.80
VTR
SERBATOIO CARBURANTE
ACQUA
80 lt.
VELE
ARMAMENTO
SLOOP
TIMONE
ROLLAFIOCCO
OMOLOGAZIONE
NATANTE
MOTORIZZAZIONE
ORE DI MOTO
FUORIBORDO 2 KW
INTERNO

dalla rivista GIORNALE DELLA VELA: 

Prendere spunto da un Mini 6.50 per realizzare un piccolo gioiello che possa essere utilizzato sia come daysailer che barca da crociera, possibilmente a impatto zero. Questa è la filosofia che sta dietro al TT700 di Sam Yacht, progettato e costruito a mano dai fratelli Macciocu di Bolzano. Abbiamo provato la versione 2.0 al TAG Heuer VELAFestival di Santa Margherita: rispetto al primo modello, sono state operate alcune modifiche, la più importante delle quali l’allungamento della doppia pala del timone. Il motore elettrico, i pannelli solari e altre soluzioni “smart” come la ghigliottina del tambuccio che diventa tavolo da pozzetto sono state mantenute.

UNA BARCA NEL NOME DELL’ECOLOGIA
Lungo 6,95 metri e largo 2,80 (1,60 di pescaggio), privo di draglie (è infatti omologato “no working deck”, quindi non si dovrebbe uscire dal pozzetto durante la navigazione), il TT700 è carrellabile (con invaso basculante) e sottocoperta offre ben quattro posti letto, con cucina e bagno separato. Gli interni sono in ecopelle e il legno della coperta è frassino europeo, proveniente da foreste controllate e trattato in maniera naturale per resistere all’ambiente marino

Usciamo dal porto: la doppia pala consente una manovra facile anche con la barra e grazie al motore elettrico la barca è silenziosissima. Spingiamo il motore a manetta (2 kW: in teoria a regime massimo l’autonomia è di 3 ore e mezza, mentre a un terzo della potenza, 0,7 kW, si arriva tranquillamente a 10 ore, mi assicura Andrea Macciocu) e raggiungiamo i 4,3 nodi. Fuori il vento scarseggia: issiamo la randa (semplicissimo anche in solitario grazie alle manovre alla portata del timoniere e ai lazy-jack) e srotoliamo il genoa con circa 5 nodi di vento da sud e mare calmo. I 30 metri quadri di “tela” ci fanno toccare i 3,8 nodi in bolina (angolo apparente 28°), mentre al gran lasco, a vele bianche, (non abbiamo montato il gennaker di 44 mq), arriviamo a 2,5 nodi con 4,8 nodi di brezza. Niente male per questa piccola ecobarca intelligente!

ACCESSORI

Deriva mobile 0.80/1.50 - Pod elettrico 2 kw - Fuoribordo Honda 10 Kw gambio lungo - Timoneria a barra con doppia pala timone - Sup. Randa 17mq / genoa 13mq / jennaker 44mq - Zattera coastaldry 6 persone 

Vhf Icom portatile - Radio con due casse interna ed esterna - Tendalino giallo - copriparabordi gialli - Barra di rispetto

NOTE

TT700 C (cruise): interni completamente rifiniti a mano, in legno e dove possibile in materiale composito per unire solidità e leggerezza.
Legno a vista da scegliere in quattro diverse essenze: mogano, ciliegio, rovere, acero; pannelli laterali e cucina disponibile in molti colori appositamente studiati per una sensazione di ampiezza e freschezza degli spazi.

Materassini delle sedute a morbidezza differenziata per un piacevole comfort sia seduti che sdraiati, una scelta di 20 diversi rivestimenti in ecopelle o in tessuto con cuciture in contrasto o “invisibili” sfoderabili o lavorati.

Bagno separato, cucina completa con frigorifero, impianto idraulico con autoclave, doccia in pozzetto, toilette a scelta chimica o marina con serbatoio acque nere, serbatoio acqua con bocchetta esterna di carico.

Impianto elettrico con due pannelli solari sull’arco di poppa, regolatore di carica, frigorifero luci interne, quadro strumenti, presa per ricarica banchina, quadro per 220V, luci di navigazione, pompa di sentina, batterie da 140 ah cad

PREZZO
€25.000
+ competenze di mediazione
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